上個(gè)月，本會(huì)一行二十餘人在北京展開(kāi)了一場(chǎng)深度參訪之旅。此行最令人震撼的行程，莫過(guò)於走進(jìn)位於北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的「小米汽車智慧工廠」。這座斥資百億元打造的超級(jí)工廠，不僅是小米集團(tuán)跨界進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的里程碑，更象徵著中國(guó)汽車工業(yè)在新能源與智能化浪潮中的破繭重生。

從全自動(dòng)化的「無(wú)人車間」到令人驚嘆的專利技術(shù)，從顛覆想像的生產(chǎn)流程到親身體驗(yàn)的極致駕馭，這次參觀讓我們深刻感受到，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新步伐早已不止於「追趕」，正以領(lǐng)跑者姿態(tài)改寫(xiě)全球汽車產(chǎn)業(yè)的遊戲規(guī)則。

小米公司從2010年開(kāi)始主要做手機(jī)的生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)正值蘋(píng)果手機(jī)銷售最活躍的時(shí)期，蘋(píng)果公司當(dāng)時(shí)亦希望發(fā)展蘋(píng)果汽車，但幾年前計(jì)劃就中斷了。反之，經(jīng)歷多年小米的手機(jī)產(chǎn)業(yè)逐漸壯大，五六年前開(kāi)始發(fā)展汽車製造，估不到有今時(shí)今日的規(guī)模，令人感嘆。

當(dāng)我們到達(dá)廠區(qū)，映入眼簾的是一座延綿至天際線的銀灰色建築群。嚮導(dǎo)指著衛(wèi)星地圖介紹：「這裏的總佔(zhàn)地面積達(dá)144萬(wàn)平方米，相當(dāng)於兩個(gè)北京故宮的規(guī)模。」而廠區(qū)內(nèi)穿梭的物流車竟全是自動(dòng)駕駛的無(wú)人載具。最令人震撼的是，如此龐大的生產(chǎn)基地，日常運(yùn)作僅需人數(shù)不多的員工，因?yàn)檫@裏的生產(chǎn)線，早已被數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工業(yè)機(jī)器人與人工智能（AI）系統(tǒng)接管。

當(dāng)我們走進(jìn)總裝車間，眼前景象宛如科幻電影：數(shù)百臺(tái)機(jī)械臂在精密程式控制下舞動(dòng)，激光焊接火花如星河閃爍，無(wú)人運(yùn)輸車沿著磁軌無(wú)聲滑行，每90秒就有一臺(tái)整車完成組裝下線。

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)製造

在技術(shù)展廳，陳列著不少閃耀的專利資料，揭開(kāi)小米汽車的創(chuàng)新基因。工程師特別介紹以下突破性技術(shù)：

「超級(jí)一體化壓鑄技術(shù)」：全球首創(chuàng)的9,100噸級(jí)壓鑄機(jī)，將傳統(tǒng)車身所需的零件整合為單一鑄件，革命性地提升車體剛性並降低製造成本。

「智能溫控電池系統(tǒng)」：搭載自研的「冰山架構(gòu)」，透過(guò)獨(dú)家陶瓷塗層與雙向液冷技術(shù)，使電池包在-30℃至60℃極端環(huán)境下仍保持最佳效能，並實(shí)現(xiàn)「零熱失控」安全紀(jì)錄。這些專利不僅展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力，更體現(xiàn)出小米「軟硬體深度融合」的戰(zhàn)略思維。

在試駕環(huán)節(jié)，我們坐進(jìn)小米SU7的駕駛艙，駕駛員輕踩電門(mén)的瞬間，推力將身體緊貼椅背，車身卻穩(wěn)若磐石。行經(jīng)顛簸路段時(shí)，智能懸吊令車內(nèi)竟感受不到明顯震動(dòng)。

回程途中，參訪團(tuán)成員熱烈討論所見(jiàn)所聞。過(guò)去總認(rèn)為中國(guó)汽車業(yè)在核心技術(shù)受制於人，但今天的參訪徹底打破這種刻板印象。小米工廠展現(xiàn)的不只是單一企業(yè)的突破，更是整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。值得深思的是，這種跨越式發(fā)展的背後，是對(duì)「科技平民化」的堅(jiān)持，這種高端技術(shù)普惠化的思維，或許正是中國(guó)汽車工業(yè)後來(lái)居上的動(dòng)力之一。

●洪文正（香港新興科技教育協(xié)會(huì)）

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