《小型無人機令》新增分類 周三交立會審議 將為跨境操作開綠燈

香港文匯報訊 香港特區(qū)政府日前就低空經(jīng)濟作出的相關(guān)法例提出修訂，主要涵蓋兩部分，包括修訂《小型無人機令》和《1995年飛航（香港）令》，並將於周三（28日）提交立法會審議。運輸及物流局局長陳美寶昨日在網(wǎng)誌透露，特區(qū)政府團隊正進行一系列配套工作，就低空基礎(chǔ)設(shè)施進行技術(shù)研究及規(guī)劃，包括起降場及有關(guān)充電設(shè)施、空間要求等硬件設(shè)施的設(shè)計、航線網(wǎng)絡(luò)、通訊網(wǎng)絡(luò)、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的信號接收，以及低空監(jiān)視系統(tǒng)要求等，同時正積極與內(nèi)地對接，與相關(guān)當(dāng)局積極商討推動共同開發(fā)低空跨境航線、出入境與清關(guān)安排，為建設(shè)粵港澳大灣區(qū)低空跨境通道創(chuàng)造有利條件。

陳美寶介紹，《小型無人機令》的修訂焦點是新增「丙類無人機」分類，涵蓋重量超過25公斤但不超過150公斤的小型無人機，允許本地合法使用較大型的無人機，便利更多元的應(yīng)用場景，如消防處需要把大型物資運送至行山地帶的救援工作，以及利用更重的無人機運輸更重的貨物，以及更長的距離。

「丙類無人機」須投保1500萬至2000萬

為了平衡使用安全，修訂同時要求「丙類無人機」在操作前先獲得民航處許可，並須投保1,500萬元（重量超過25公斤但不超過75公斤）至2,000萬元（重量超過75公斤但不超過150公斤）等。

《小型無人機令》的修訂將為跨境操作無人機在航空安全方面開綠燈，訂明不論重量的小型無人機在獲得民航處許可後，可以進行跨境小型無人機操作。

陳美寶：標(biāo)準(zhǔn)將兼顧本地挑戰(zhàn)

最新提出的《1995年飛航（香港）令修訂令》，將批準(zhǔn)進行非傳統(tǒng)航空器試驗。業(yè)界將這類重量超過150公斤的非傳統(tǒng)航空器稱為先進空中運輸系統(tǒng)（Advanced Air Mobility，簡稱AAM），這些修訂將賦權(quán)民航處在嚴(yán)格安全參數(shù)下，授權(quán)如電動垂直起降飛機（eVTOL）等創(chuàng)新AAM在本港載人試飛，長遠亦會制訂專門規(guī)管非傳統(tǒng)航空器的新法例。

陳美寶表示，這套法律框架不只是為了促成本港低空經(jīng)濟發(fā)展，最終目標(biāo)是讓香港的法律框架成為各司法管轄區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟的參考，並希望藉香港在國際航空的影響力，設(shè)立世界級低空空域管理標(biāo)準(zhǔn)。

「我們制定的標(biāo)準(zhǔn)將兼顧獨特的本地挑戰(zhàn)─如密集的城市環(huán)境、複雜的空域及獨特的運作條件，以及與新興的國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，確保監(jiān)管既切合本地實際需要，同時在全球低空經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn)制定中發(fā)揮影響力。業(yè)界和議會積極對低空經(jīng)濟發(fā)展表達意見，我們一直密切留意，歡迎各位為我們補漏拾遺，讓我們的低空經(jīng)濟政策更精益求精。」她說。

特區(qū)政府早前公布低空經(jīng)濟監(jiān)管沙盒首批38個試點項目，陳美寶表示，在首批試點項目中，部分項目上月起陸續(xù)開展，包括無人機配送、空中監(jiān)察、清洗建築物外牆等應(yīng)用場景，提升市民的生活質(zhì)素及城市管理效率，讓全社會能「摸得到、看得見」低空經(jīng)濟項目。

特區(qū)行政長官在今年3月的低空經(jīng)濟監(jiān)管沙盒啟動禮上提到，「飛向低空未來，機遇由此展開?！龟惷缹毐硎荆骸肝覀円幌盗泄ぷ髦铝ε嘤涂战?jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈、創(chuàng)造更多元化的就業(yè)機會、提升管理水平，以及推動科技創(chuàng)新與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，正是把低空經(jīng)濟機遇落到實處，讓香港在低空經(jīng)濟領(lǐng)域飛得穩(wěn)，亦飛得遠?！?/p>