張怡

汽車股近期不乏炒作熱點(diǎn)，多隻強(qiáng)勢(shì)股已漸逼近年內(nèi)高位，在板塊炒味仍濃下，相信將有利資金流向落後股，當(dāng)中長(zhǎng)城汽車（2333）是可留意對(duì)象。事實(shí)上，長(zhǎng)汽4月初曾低見10.66元，造出去年9月下旬以來低位，而股價(jià)近日已逐步擺脫頹勢(shì)，出現(xiàn)4連升，及至昨日始見回調(diào)，收?qǐng)?bào)12.1元，跌0.16元或1.3%，仍企穩(wěn)於10天線及20天線上，在市場(chǎng)漸消化今年首季業(yè)績(jī)欠佳的利淡因素下，料後市回升的空間仍有望擴(kuò)大。

業(yè)績(jī)方面，截至2024年12月底止年度，長(zhǎng)汽錄得營(yíng)業(yè)收入逾2,021.9億元（人民幣，下同），按年增加16.7%；錄得純利126.92億元，增長(zhǎng)近80.8%，原因是海外銷售增長(zhǎng)、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化；每股收益1.49元。末期息派0.45元。此外，集團(tuán)已於3月推出改款「坦克300」及新一代「哈弗梟龍Max」，並計(jì)劃在今年第二季度推出改款「魏牌高山」，因而獲得多家大行唱好，從而推高股價(jià)表現(xiàn)。

根據(jù)業(yè)績(jī)通告顯示，長(zhǎng)汽今年首季營(yíng)業(yè)總收入按年減少逾6.6%至400.19億元，純利跌45.6%至17.51億元，主要因公司處於產(chǎn)品換代升級(jí)周期，銷量有所下降，以及直營(yíng)體系建設(shè)投入增加所致，每股收益0.21元。

大行唱好料次季銷售強(qiáng)勁

招銀國際的研究報(bào)告預(yù)計(jì)，受延遲補(bǔ)償和新車款推出影響，長(zhǎng)汽第二季盈利將表現(xiàn)強(qiáng)勁。該行又預(yù)期，於長(zhǎng)汽旗下所有品牌中，魏牌將在現(xiàn)財(cái)年帶來最大的按年利潤(rùn)增長(zhǎng)。該行維持長(zhǎng)汽「買入」評(píng)級(jí)。目標(biāo)價(jià)由17元（港元，下同）下調(diào)至14元。

宜趁股價(jià)仍落後部署收集，上望目標(biāo)也看14元水平，惟失守11元關(guān)則止蝕。

看好比亞迪留意購輪13671

作為強(qiáng)勢(shì)汽車股的比亞迪股份（1211）昨收?qǐng)?bào)387元，漲0.31%。若看好比亞迪後市行情，可留意比亞迪華泰購輪（13671）。13671昨收?qǐng)?bào)0.19元，其於今年9月1日最後買賣，行使價(jià)458元，現(xiàn)時(shí)溢價(jià)約23.26%，引伸波幅49.79%，實(shí)際槓桿6.37倍。